Oldsmobile Cutlass 1979

Le 1979 Oldsmobile Cutlass Brougham démarre et roule. Le moteur est un V8 305 de type crate installé par le propriétaire précédent, avec moins de 30 000 miles estimés. Il fonctionne comme neuf et sonne bien grâce à un système d’échappement après-vente. La direction assistée est en parfait état. L’habitacle présente des sièges légèrement endommagés et une garniture de toit abîmée à l’arrière. Les panneaux intérieurs des portes sont usés. Le tableau de bord nécessite une restauration pour atteindre un niveau d’exposition. Le volant doit être restauré pour un usage concours. La climatisation ne fonctionne pas mais le chauffage est opérationnel. La carrosserie montre des dommages par la roue sur les ailes arrière gauche et droite, professionnellement réparés avec du nouveau métal soudé et apprêté. Des traces de rouille sont présentes près de la vitre arrière de la porte avant droite. Un bosselage se trouve au niveau du toit où il rejoint le garnissage de la vitre arrière. Une plaque chromée manque à l’extrémité de la portière avant droite et sur le panneau adjacent. Presque toute la chrome est présente sauf cette pièce manquante. Les enjoliveurs Rally d’origine sont installés. Le voyant de feux de croisement ne fonctionne pas ainsi que les clignotants. La colonne de direction pose des problèmes électriques, une colonne après-vente étant recommandée comme remplacement. Le véhicule a tendance à caler en raison du vieux carburant.