Oldsmobile Delmont 88 1967

Le Oldsmobile Delmont 88 cabriolet de 1967 est peint en Aspen Green et présente une carrosserie globalement exempte de rouille, avec un châssis propre par-dessous. De légères taches de rouille sont visibles sur les ailes avant et les ailes arrière, ayant fait l’objet de réparations partielles précédemment. Le véhicule conserve son aspect d’origine. Le moteur est un V8 425 pouces cubes (7,0 L) issu d’une Toronado, développant 385 chevaux et 475 livres-pieds de couple avec un taux de compression de 10,5:1. Le bloc a été démonté et reconstruit il y a quelques années. Les têtes ont été rectifiées et les soupapes, guides et sièges renforcés sont neufs. La chaîne de distribution et ses composants, la pompe à eau, le démarreur, la pompe à huile et les joints d’huile sont également neufs. Le distributeur électronique et la bobine ont été installés, tout comme les supports moteur. Les durites et courroies ont été remplacées et l’amortisseur harmonique a été révisé. L’alimentation est assurée par un carburateur Rochester à 4 corps reconstruit. Une suralimentation d’accélérateur est présente. Le système d’échappement comprend des collecteurs revêtus de céramique et deux silencieux supplémentaires sont disponibles. La suspension et la direction ont été entièrement refaites, avec le remplacement des ressorts hélicoïdaux avant et arrière, des amortisseurs, du lien central de direction, des rotules et des silentblocs de barre antiroulis ainsi que d’autres silentblocs divers. Les freins ont également été révisés avec l’installation de nouveaux garnitures de tambours et les joints de roue sont neufs. L’intérieur semble original, bien que le tapis soit en mauvais état et nécessite un remplacement. La sellerie des sièges présente quelques petites déchirures dans le cuir. Les panneaux de porte sont présents mais comportent des déchirures près des manivelles de vitre sur la portière avant conducteur. Le toit cabriolet n’a aucune déchirure et une charpente complète de rechange est incluse. La glace arrière est présente, tout comme d’autres pièces détachées. Le véhicule roule actuellement avec quatre anciennes jantes Crager SS chromées de 15 pouces. Les roues en acier d’origine accompagnées d’enjoliveurs sont disponibles, ainsi que des pneus neufs pour ces dernières. Le titre n’est pas disponible car le Connecticut n’en délivre plus sur les véhicules anciens.

1967 Oldsmobile Delmont 88 Cabriolet
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