Oldsmobile Rocket 88 club sedan 1950

Le modèle officiel est le Club Sedan. La carrosserie est exempte de rouille. Elle arbore une peinture rouge personnalisée et des garnitures de style Rocket 88 Deluxe. L’intérieur est revêtu de cuir gris sur gris avec une garniture de coffre rembourrée. Des moulures et garnitures à grain de bois ornent la carrosserie. La colonne de direction est réglable en inclinaison et équipée du régulateur de vitesse et d’un volant type banjo. Le tableau de bord présente des jauges classiques doubles. L’électricité est en 12 volts. La batterie est montée dans le coffre. Le radiateur haute capacité est équipé d’un ventilateur électrique. Le moteur est un V8 Chevrolet 350ci / 5.7 LT-1 avec des culasses en aluminium. Les caches de culasse sont de type Oldsmobile à boulon central. Le moteur est orné d’un cache personnalisé et d’accessoires de finition. Les collecteurs d’échappement sont céramisés et le système d’échappement est double. La transmission est une boîte automatique 700-R4 à surmultipliée. La suspension avant est personnalisée de type IFS XJ6 et la suspension arrière est de type IRS. Le différentiel à glissement limité a un rapport de 3.30 pour 1. Les amortisseurs Ride Tech sont réglables. Les freins à disques assistés sont présents aux quatre roues. Les pneus Red Line de 17 pouces sont montés sur des jantes Ridler personnalisées de 17 pouces. Le compteur indique 12 010 miles, kilométrage non vérifié. Plus d’informations sur demande.

1950 Oldsmobile Rocket 88 Club Sedan Berline red
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