Oldsmobile Super 88 1957

Ce véhicule est une Oldsmobile Super 88 de 1957 à hayon rigide et deux portes. Affichant 10 619 miles au compteur, les vrais kilomètres sont inconnus. Cette voiture est peinte dans une teinte Alcan White à deux tons avec un kit Continental à l’arrière, ce qui étend visuellement la longueur de la voiture d’environ un pied. L’extérieur est remarquable avec son chrome brillant et sa peinture blanche qui donne à cette Oldsmobile une apparence de “lead sled” arctique. Des détails rouges en forme de bâton de hockey s’étendent du haut des portes jusqu’à l’arrière, tandis que les pare-chocs avant sont ornés d’ornements en forme de canons de fusil et entourent une grille avec un emblème Oldsmobile en relief. À l’arrière, des colonnes polies abritent les feux arrière inversés et sont surmontées de feux arrière à rétrofusée. L’intérieur est dans des tons rouge et blanc. Les panneaux de porte présentent un design rappelant la trajectoire d’un missile en retour vers Terre, avec des colonnes en vinyle blanc cousues et une garniture latérale peinte en rouge. Le siège banquette blanc en vinyle est également orné de bandes rouges et présente quelques taches légères. La banquette arrière est en bon état et dispose d’une bande rouge qui s’étend au milieu du dossier, assortie aux cadres des vitres latérales de la lunette arrière incurvée. Le tableau de bord est équipé d’un compteur ovale avec une bande de garniture polie entourant les boutons brillants et un radio AM/FM/Cassette modernisé. Un coussin rouge au-dessus du tableau de bord et des parties inférieures peintes en blanc complètent l’ambiance des années 50. La voiture dispose également d’une moquette rouge douillette, d’un coffre propre et d’un ciel de toit blanc avec des arcs polis. La mécanique comprend un moteur V8 de 371 cubic inches (6,09 litres) développant une puissance de 277 chevaux. Il est équipé d’un carburateur à quatre corps et d’une boîte automatique Hydramatic à quatre vitesses qui transmet la puissance au pont arrière avec des rapports de 3,41. La direction assistée et les freins assistés sont également présents. La sous-carrosserie est généralement propre avec une rouille superficielle typique mais sans problèmes majeurs. L’échappement double passe par des silencieux Smithy avant d’aboutir aux tuyaux de sortie situés derrière le pare-choc arrière. Les freins à tambours assistés sont installés sur les quatre roues et la suspension comprend des ressorts hélicoïdaux à l’avant et des ressorts à lames à l’arrière. En termes de conduite, cette Oldsmobile démarre bien et offre une bonne puissance tout en offrant une vue imprenable sur la route. Cependant, elle tire légèrement vers la droite lorsqu’elle freine. D’autres notes incluent le fait que le rétroviseur intérieur et le klaxon ne fonctionnent pas, bien que le relais du klaxon clique avec détermination. Les essuie-glaces sont également inefficaces, s’arrêtant à mi-course. Cette Oldsmobile Super 88 de 1957 est un véhicule impressionnant avec des imperfections notables sur la carrosserie et l’intérieur.

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