Opel Gt 1970

Le 1970 Opel GT affiche un kilométrage de 6 600 miles au compteur, bien que le nombre réel soit estimé à environ 106 000 miles. Le véhicule est en état de marche et roule. Il n’est pas destiné à la compétition mais constitue une voiture d’usage courant. Les fuites d’huile et de liquide de refroidissement ont été corrigées. Un carburateur Weber avec choke électronique a été installé, accompagné d’un écran thermique et de toutes les nouvelles garnitures correspondantes. Le maître-cylindre de frein et l’amplificateur de freinage sont neufs. Tous les flexibles en caoutchouc et les durites ont été remplacés. Un nouveau thermostat avec ses joints a été posé, ainsi que les nouveaux joints de collecteur d’admission et d’échappement. Le joint de vilebrequin avant principal est neuf, tout comme le logement du pignon de compteur de vitesse et son joint. La compression à froid s’établit entre 105 et 110 psi sur tous les cylindres. Un système audio Bluetooth avec lecteur CD et enceintes JBL 6×9 est inclus. Les amortisseurs sont neufs. Le tableau de bord n’est pas fissuré et l’ensemble des jauges fonctionne correctement. La peinture, réalisée par le propriétaire précédent, présente de nombreuses imperfections cosmétiques. L’intérieur conserve son état d’origine mais la moquette se désagrège lentement. Le ciel de toit est déchiqueté et maintenu par des patchs ; un nouveau ciel de toit est fourni. Les sièges présentent des fentes réparées par des patchs. Un claquement dans le groupe motopropulseur est présent, accompagné du roulement et des pièces en caoutchouc nécessaires à sa réparation. Le phare conducteur ne s’allume pas malgré la présence de tension ; des phares LED sont inclus ainsi que les ampoules LED pour tous les feux arrière et de position. Les planchers avant sont solides avec un seul trou. Des trous de rouille affectent les bas de caisse et les coins des arches de roue, tandis qu’une bulle de rouille traverse le mastic sur l’arche arrière gauche. L’aile avant gauche a été remplacée après un accident survenu il y a plusieurs décennies. Des traces de réparations au mastic sont visibles à de nombreux endroits. Le véhicule est accompagné de nombreuses pièces neuves, d’une documentation, de reçus, du manuel Hains, du manuel du carburateur Weber et d’un livre dédié à l’Opel GT.

1970 Opel GT Coupe red
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