OSCA 1954

Le 1954 OSCA MT4 Spider présente une carrosserie en aluminium peinte en rouge avec un intérieur noir. Le châssis porte le numéro 1148 et la voiture est équipée d’une boîte de vitesses ZF à cinq rapports issue de Los Angeles, remplacée après la casse de l’unité d’origine basée sur Fiat. La transmission finale utilise un différentiel Studebaker. Le moteur actuel est un V-8 en aluminium Buick, bien que le bloc d’origine 1506 soit présent et considéré comme matching-numbers selon les dossiers constructeur. Ce quatre cylindres en ligne à double arbre à cames en tête et double allumage avait une cylindrée de 1 500 cc pour environ 120 chevaux. Le véhicule pèse 1 300 livres avec sa carrosserie aluminium. La voiture démarre, roule et s’arrête correctement. Elle a été peinte en noir vers 1965 avant d’être restaurée partiellement sous la propriété de John Hunholz à partir de 1976. L’historique confirme une course active entre novembre 1954 et mai 1955, incluant des victoires au March Field Junior Drivers race et aux Wilcox Sports Car Races.