Packard 1938

Le véhicule est un Packard Custom-bodied Rollston Style Number 1668 All-Weather Panel Brougham sur empattement court de la série Eight, année 1938. La carrosserie arbore une finition noire en laque et dispose d’un design à compartiments séparés avec un toit ouvrant avant pliable recouvert d’une housse tonneau noire pour le conducteur. L’habitacle arrière est clos et isolé du poste de conduite par une vitre coulissante, abritant une banquette capitonnée beige en tissu large ainsi que deux banquettes rabattables supplémentaires. Les panneaux de porte, les accoudoirs et les garnitures murales sont également recouverts de ce tissu beige assorti au tapis de sol arrière. Le siège avant est un banc revêtu de cuir noir récemment rembourré. Le tableau de bord d’origine intègre un compteur de vitesse jusqu’à 100 MPH, des jauges de température, de pression d’huile, d’amperage et de carburant, ainsi qu’une horloge sous la vitre coulissante. Un jaugeur de température Equus a été installé sous le tableau de bord. Le moteur L-Head à huit cylindres en ligne de 282 CID développe 120 chevaux grâce à un carburateur à corps unique. La transmission est une boîte manuelle trois vitesses avec levier au plancher. Les roues sont des disques métalliques ornés d’enjoliveurs Packard Eight et chaussées de pneus larges à flancs blancs en structure diagonale. Le kilométrage affiché est de 44,024 miles.