Packard 1938

Ce véhicule est un 1938 Packard Twelve 1607 Series convertible coupe et il pourrait être l’un des huit exemplaires connus. Au cours de la propriété de 40 ans du propriétaire actuel, le véhicule a bénéficié d’une toiture en tan redone il y a 20 ans qui n’a jamais été exposée à la pluie. La peinture est impeccable et nous n’avons trouvé aucune imperfection extérieure. L’intérieur a également été redone avant que le propriétaire actuel ne prenne possession du véhicule, mais montre maintenant des signes d’usure. Les sièges en cuir noir sont boutonnés et plissés avec des panneaux de porte en bois et des accoudoirs en cuir. Bien que l’intérieur présente une patine, il reste opulent. Sous le capot se trouve un moteur V12 L-head de 473ci développant 175 chevaux et alimenté par un carburateur à double corps. Le moteur est associé à une boîte de vitesses manuelle synchromesh à trois vitesses qui transmet la puissance aux roues arrière via des rapports de 4,63. L’habitacle mécanique est propre mais nécessiterait un peu de détaillage pour atteindre le niveau concours. Le véhicule est équipé de freins à tambour sur les quatre roues et d’un système d’échappement remplacé il y a deux ans, composé d’une seule pipe, d’un silencieux d’origine et d’un tuyau d’échappement sortant sous le pare-chocs arrière. La suspension avant est indépendante avec des ressorts hélicoïdaux. Ce véhicule glisse confortablement sur la route grâce à son moteur V12 qui tire la voiture de manière silencieuse et fluide. Cependant, l’horloge et les essuie-glaces ne fonctionnent pas, mais toutes les autres fonctions sont en bon état. Pour plus d’informations sur ce véhicule,