Pierce-Arrow 1934

Le Pierce-Arrow de 1934 est une berline mue par un moteur V12 de 462 pouces cubes. La transmission est une boîte manuelle à trois vitesses assurant la propulsion arrière. Le véhicule affiche 52 190 miles au compteur dont environ 9 500 depuis sa restauration complète dans les années 2000 au Royaume-Uni. Le moteur a été entièrement reconstruit par Agra Motor Engineers et tous les pistons ainsi que les joints ont été fournis par des spécialistes américains conformément aux recommandations de la Pierce-Arrow Society. Une pompe d’alimentation en carburant et un moteur d’essuie-glace à air ont également été restaurés aux États-Unis. Le système d’échappement en acier inoxydable sur mesure a été reproduit à partir de l’original par P. D. Gough & Associates. La peinture et les panneaux dont l’ajustement est excellent sont le fait de Gray & Adams Ltd. L’intérieur bénéficie d’une sellerie complète réalisée par Wm. Ramsay avec un tissu d’assise tissé spécifiquement par Russell Gurney Weavers. Les vitres ont été fournies par A. C. Yule et des plaques latérales en acier inoxydable pour le circuit de refroidissement du moteur proviennent d’un membre de la Pierce-Arrow Society aux États-Unis. Le V12 démarre facilement et tourne avec régularité.