Plymouth 2 Door 1934

Le véhicule de 1934 Plymouth est un coupé à deux portes doté d’une carrosserie entièrement en acier et peint en beige. L’intérieur arbore une garniture en cuir brun comprenant des sièges baquets personnalisés, une console centrale, un ciel de toit sur mesure et des panneaux de porte assortis. Le tableau de bord intègre des jauges AutoMeter et est éclairé par un système d’éclairage LED intérieur. La climatisation Vintage Air assure le confort thermique tandis que les vitres électriques et la colonne de direction inclinable complètent l’équipement. La motorisation repose sur un moteur HEMI V8 392 pouces cubes Gen III construit par Proformance Unlimited, développant 650 chevaux. Le bloc utilise des pistons forgés, un vilebrequin forgé Manley et une distribution à cames hydrauliques Comp Cams. L’admission est gérée par un collecteur Holley Sniper fabriqué sur mesure et un système d’injection électronique Holley Terminator X. Les cylindres sont équipés de culasses en aluminium AFR et l’échappement s’effectue via des collecteurs courts à revêtement céramique. Le circuit de lubrification utilise une pompe Melling et un carter sec Milodon, tandis qu’un système serpentin Holley assure la transmission aux accessoires. Un radiateur en aluminium avec ventilateur électrique assure le refroidissement. La puissance est transmise au sol par une boîte automatique TH350. La suspension avant de type Mustang II et l’essieu arrière Ford 9 pouces relié par un montage à quatre barres offrent un train roulant moderne. Le véhicule dispose d’une direction assistée à crémaillère et de freins à disques Wilwood sur les quatre roues, avec des étriers à six pistons à l’avant et quatre à l’arrière. Les jantes chromées Foose mesurent 18 pouces à l’avant et 20 pouces à l’arrière. La carrosserie présente des ailes avant personnalisées, des marches latérales et des portes suicides actionnées électriquement pour le capot. Le kilométrage affiché est de 221 miles.