Plymouth Barracuda 1966

Le coupé fastback de 1966 Plymouth Barracuda Formula S est propulsé par un moteur V8 de 318 pouces cubes alésé à +0,30 pouce. Ce bloc, construit en 2007 par VAC Motorsports, est équipé d’un carburateur quatre corps neuf et d’une installation d’allumage électronique ajoutée la même année. La transmission automatique envoie la puissance aux roues arrière via un différentiel standard. Le train roulant bénéficie de freins à tambours sur les quatre roues assistés, d’une direction assistée et de ressorts hélicoïdaux arrière remplacés en 2016. Une révision complète de la direction et de la suspension a été effectuée en 2017, couvrant l’ensemble des pièces sauf les ressorts à lames. L’intérieur comprend une banquette rabattable, un tableau de bord avec un compteur de vitesse modifié pour afficher jusqu’à 120 mph sur un véhicule préparé pour 150 mph, et quatre ceintures de sécurité. La climatisation d’origine est présente mais non fonctionnelle. Un poste radio AM et des voyants clignotants sur les ailes avant complètent l’équipement.La carrosserie conserve ses jantes en aluminium originales à deux pièces avec un montage par boulons à filets droits et gauches. Un attelage de remorquage ajouté en 2012 est présent. Le pare-chocs arrière a été redressé et rechromé en 2009, et le radiateur a été regarni en 2009. Des pièces d’usure comme la pompe à eau, les joints de culasse, l’amortisseur de frein à vide et un moyeu de roue ont été remplacés entre 2015 et 2017. Le véhicule n’a pas circulé depuis quelques années et nécessite une inspection approfondie. Il est vendu avec un titre propre d’Indiana et comprend un ensemble important de pièces de rechange, dont des roues supplémentaires, des pneus, une vitre arrière et des éléments de garniture.