Plymouth Barracuda 1966

Le Plymouth Barracuda de 1966 est propulsé par un moteur Slant Six à numéros concordants et associé à une boîte automatique. La direction manuelle et les freins manuels complètent la configuration mécanique. La carrosserie HH1 copper metallic a bénéficié d’une seule peinture avec retouches ultérieures, l’ensemble étant complet à 99 % incluant garnitures intérieures et extérieures. Des enjoliveurs Old School en aluminium fentes sont montés sur des pneus Goodyear Polyglass anciens achetés en 1976 et stockés dans un hangar sec sans traces de dessiccation. Une rouille inférieure typique aux ailes arrière près des feux est présente, avec une petite fuite autour du verre et des bagues chromées qui ont été calfeutrées. Le joint de coffre est en bon état et aucune infiltration n’est détectée à l’intérieur. L’habitacle nécessite le remplacement des sièges avant, du ciel de toit, du coussin de tableau de bord et de la moquette ; une petite déchirure surplombe le dossier de banquette arrière. Toutes les vitres sont intactes mais le système électrique n’a pas été testé. La clé de porte manque tandis que celles d’allumage et de coffre sont disponibles, et une fiche de construction se trouve probablement sous le siège arrière. Le véhicule est livré avec un titre clair du Colorado et a été vendu neuf chez Perkins Motors à Colorado Springs. Il nécessite une inspection mécanique complète incluant freins et fluides avant toute utilisation routière.

1966 Plymouth Barracuda other
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