Plymouth Barracuda 1968

Le 1968 Plymouth Barracuda est un coupé de dragster construit à partir d’une carrosserie en acier, restaurée sur rotative en 2017. La peinture blanche contraste avec l’intérieur noir équipé de sièges baquets en cuir et d’un cage de sécurité complète. Le tableau de bord intègre des jauges AutoMeter et un système de démarrage par bouton-poussoir. Le moteur V8 de 451 pouces cubes développe environ 600 chevaux à la roue libre. Il est équipé d’un vilebrequin forgé, de bielles et pistons forgés, d’un arbre à cames à culbutteurs solides et de poussoirs à galets. L’admission utilise un setup performance avec double carburateur et filtre K&N. Le système d’échappement est personnalisé. La transmission est une boîte automatique 727 trois vitesses couplée à un convertisseur calé à 3,500 RPM, commandée par un levier de vitesse B&M Performance. La propulsion est assurée par un différentiel Ford 9 pouces élargi et bridé avec un spool, des essieux Strange et des rapports de 3.80. Le freinage fait appel à des disques Wilwood. Les pare-chocs sont en fibre de verre légère. Le véhicule affiche 1,631 miles au compteur, dont environ 70,000 sur la carrosserie depuis sa restauration.