Plymouth Barracuda 1969

Le 1969 Plymouth Barracuda Formula S présente une carrosserie de type coupé peinte en rouge Scorch. Le moteur est un V8 de 383 ci développant 330 chevaux, équipé d’un carburateur quatre corps et d’une distribution spéciale fournie par l’usine. La transmission est une boîte manuelle à quatre vitesses avec levier au plancher recouvert de cuir rouge. L’échappement double s’aligne sur la configuration Formula S qui comprend également des barres de torsion avant renforcées, des ressorts arrière à lames lourds et un amortisseur transversal avant. Le train roulant intègre des chocs à suspension ferme et des freins à disques à l’avant. Les pneus larges arborent une bande rouge sur le flanc. L’intérieur noir est garni de sièges en cuir. Le tableau de bord accueille un compte-tours d’origine tandis que la direction utilise un volant Cuda. La radio Kenwood dispose de boutons en acier inoxydable. Le véhicule résulte de la fusion entre une carrosserie sans rouille provenant de l’Arizona et un châssis ayant appartenu à un autre Barracuda 383 originaire de l’Oregon. Les travaux de restauration ont débuté en juin 1994 pour s’achever en juin 1997. Le dossier technique contient la fiche d’origine, le titre original et sa copie ainsi que les reçus documentés des réparations.