Plymouth Business Coupe 1949

Ce Plymouth Business Coupe de 1949 est une restomod propulsée par un moteur V8 HEMI Chrysler 5.7L de génération III. Le moteur est équipé d’un carburateur Holley 600 CFM, de collecteurs d’échappement pour usage routier et performance, et d’un système d’échappement double Flowmaster. La transmission est une boîte automatique 727 Torqueflite. Le différentiel arrière est un Posi Ford 9-Inch avec un rapport de démultiplication de 3.55 et des essieux Moser. Le système de refroidissement comprend un radiateur en aluminium Walker et une distribution par courroie serpentine. Les couvre-culasses sont en chrome et le filtre à air est poli. La climatisation Vintage Air est installée. La suspension avant est indépendante Fatman Fabrications et la suspension arrière utilise un système quatre liens triangulés avec des amortisseurs réglables. La direction est à crémaillère. Les freins sont assistés et à disques sur les quatre roues, avec des durites en acier inoxydable. La carrosserie est peinte en noir jet DuPont avec une finition de qualité concours. Les panneaux de carrosserie s’ajustent et se finissent correctement. Le chrome et l’inox sont en excellent état. Les vitres sont teintées. Les roues sont des jantes Intro Billet de 17 pouces montées avec des pneus Nitto Performance. L’intérieur est entièrement recouvert de cuir personnalisé. Le tableau de bord est équipé de jauges Classic Instruments. La colonne de direction est un Ididit chromé réglable en inclinaison. Le volant est un Zigs Billet. Le levier de vitesse est un shifter en aluminium au plancher. La sellerie comprend un siège banquette de style baquet personnalisé, des panneaux de porte personnalisés, un tapis personnalisé et un ciel de toit. Le compartiment du coffre est fini et rembourré. L’isolation Dynamat est présente partout. Le câblage est un faisceau American Autowire. Plus d’informations sur demande.