Plymouth Cuda 1970

Le Plymouth Cuda de 1970 est un modèle authentique répertorié au registre Mopar. La carrosserie a bénéficié d’une restauration complète avec l’installation de tous les panneaux neufs et une finition déjà réalisée par un atelier professionnel. Le châssis sur mesure Art Morrison G-Max IFS TRI 4Bar offre une suspension indépendante avant, tandis que le train arrière repose sur un différentiel Ford 9 pouces équipé de rapports 370 et de amortisseurs à ressorts hélicoïdaux réglables. La garde au sol est abaissée de cinq pouces au niveau des bas de caisse. Le moteur V8 392 cubes pouces, comptant seulement 5 000 miles, est couplé à une boîte six vitesses manuelle et logé dans un compartiment moteur personnalisé nécessitant d’importants travaux de fabrication. L’échappement en acier inoxydable de trois pouces traverse l’habitacle jusqu’à l’arrière. La voiture roule sur des jantes Budnik avec des pneus arrière de taille 345 montés sur des roues de 19 pouces. Les freins avant et arrière sont de grandes dimensions pour assurer une décélération efficace. L’intérieur et les portes intègrent un mécanisme de fermeture douce inspiré de celui utilisé par Porsche, tandis qu’un aileron arrière personnalisé complète la carrosserie.