Plymouth Cuda 1971

Le Plymouth Cuda de 1971 est un coupé hardtop peint en In-Violet avec une carrosserie en tôle d’origine et une peinture refaite en 2014 dans la couleur FC7. Le moteur V8 de 340 pouces cubes à carburateur quatre corps conserve ses numéros concordants et dispose d’un allumage électronique ainsi que d’une batterie restaurée. La transmission automatique TorqueFlite A36 est également d’origine et transmet le mouvement au différentiel Sure Grip avec un rapport final de 3,55. Le véhicule roule sur des jantes Rallye d’usine montées avec des pneus Goodyear Polyglas F70-14. L’intérieur noir comprend des sièges baquets avant à dossier haut, une console centrale avec levier SlapStik et applique imitation bois, ainsi qu’un tableau de bord Rallye équipé d’un compte-tours et d’une horloge. Le coffre contient la roue de secours correcte, le cric et le tapis. La provenance inclut le titre original, les fiches d’usine, l’étiquette des ailes et la vignette d’origine.