Plymouth Gtx 1967

Le Plymouth GTX de 1967 repose sur une carrosserie Belvedere dotée d’un moteur Hemi 426. La voiture a été utilisée pour des courses de glissement pendant la majeure partie de son existence et conserve encore la moitié de sa peinture d’origine. La finition présente quelques bosses et rayures sur la portière gauche ainsi que sur les côtés des ailes arrière, qui ont été repeintes. La partie inférieure de la portière avait été redressée par le passé avant de nécessiter une nouvelle intervention. Les côtés des ailes arrière comportaient des passages de roue découpés pour accueillir des pneus plus larges et ont dû être rectifiés à nouveau. Le véhicule possède toute sa tôle d’origine exempte de corrosion. Le moteur, dont le bloc a été alésé de 0,030 pouce au-dessus du standard, a été reconstruit avec moins de 500 miles parcourus depuis la restauration. Tous les numéros correspondent : le moteur, les carburateurs et le carter d’huile portent des dates antérieures à celle de fabrication de la voiture. Le bloc est daté de début septembre 1966. La transmission automatique assure la propulsion via un train roulant restauré. L’intérieur se présente en très bon état et reste dans sa configuration d’origine, bien que les housses avant ne soient pas encore installées, des housses légendaires et leur mousse étant disponibles. Le compteur kilométrique indique 23000 miles, une valeur confirmée comme n’ayant jamais été réinitialisée. Les vitres et les joints de carrosserie sont en très bon état. La voiture a été assemblée sur un châssis roulant il y a plusieurs années avec un bloc daté correct (sans VIN) et des collecteurs d’échappement datés corrects, qui conservaient encore une trace de peinture orange lors de leur retrait pour les courses.

1967 Plymouth GTX Red
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