Plymouth Gtx 1971

Le 1971 Plymouth GTX est un coupé de muscle car équipé d’un moteur 440 et d’une boîte 4 vitesses manuelle. Le véhicule ne présente pas de numéros concordants, ayant été initialement doté d’une transmission automatique convertie vers une configuration manuelle il y a environ quinze ans. La mécanique a fait l’objet d’une révision complète incluant la pose d’un nouveau pompe à huile, d’un tube aspirant neuf et d’un carter d’huile remplacé. Le système de distribution comprend une chaîne de distribution neuve avec ses pignons, un vilebrequin à cames hydraulique à poussoirs plats ainsi que des tiges de poussée installées. Les culasses ont été reconstruites en version 452 et associées à un collecteur d’admission Edelbrock Torker et à un carburateur Demon double corps. L’allumage est électronique Mopar, tandis que l’échappement utilise des collecteurs HP d’origine Mopar reliés à un système complet neuf avec embouts. La transmission 23-splines 833 est actionnée par un levier Hurst au plancher et couplée à un nouveau volant moteur McLeod ainsi qu’à un embrayage neuf protégé par une plaque pare-étincelles. Le train roulant dispose de freins manuels avec des tambours neufs, des mâchoires neuves, des cylindres de roue remplacés et des lignes rigides et flexibles changées. Un maître-cylindre neuf a été installé et la direction est assistée. La carrosserie nécessite une peinture, les planchers avant ont été remplacés tandis que le reste du corps de voiture est d’origine et solide avec des longerons de châssis intacts. Le croisillon de barre de torsion a été changé et l’aile gauche présente un capot. Le véhicule possède ses papiers en règle, est assuré et conduit quotidiennement.

1971 Plymouth GTX Coupe Red
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