Plymouth Roadrunner 1969

Le moteur V8 de 440 pouces cubes est actuellement installé dans ce châssis qui était d’origine équipé d’un bloc de 383 pouces cubes. Les feuilles de production au nombre de trois se trouvent sous la banquette arrière. La motorisation dispose d’une configuration à triple carburateur à six corps et communique avec les roues via une boîte manuelle originale à quatre vitesses. Le compteur kilométrique indique soixante-sept mille neuf cent quatre-vingt-huit miles. La carrosserie est peinte en vert ivoire métallisé tandis que l’habitacle arbore des garnitures blanches. L’intérieur a été entièrement refait avec des housses de siège et une moquette conformes aux spécifications d’usine. Le véhicule bénéficie du groupe décoratif Road Runner incluant une fine bande blanche le long de la carrosserie ainsi qu’une moulure de gouttière. Les équipements intérieurs comprennent un essuie-glace à trois vitesses, des fenêtres latérales ouvrantes et une radio AM à état solide. La sonorité est assurée par un klaxon Beep-Beep spécifique au modèle. L’extérieur présente des pare-chocs chromés et repose sur des jantes Rallye. Le levier de vitesse Hurst à poignée en T se trouve dans l’habitacle qui conserve une banquette divisée pliante. La voiture est considérée comme majoritairement originale et restaurable.

1969 Plymouth Roadrunner Hatchback Green / White
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