Plymouth Savoy 1963

Sedan deux portes ayant bénéficié d’une restauration sur rotule achevée en 2006 après deux ans de travaux. Le véhicule a parcouru 700 miles au cours des vingt dernières années et est resté dans une collection privée. Il a fait une apparition publique lors de l’événement Mopars at the Strip à Las Vegas en 2006, où il a remporté la deuxième place générale et le prix Direct Connection Best of Show. Les plaques d’origine accompagnent la voiture. Le moteur 426 Max Wedge a été construit professionnellement par Bob Mazzolini avec des composants neufs. Le bloc 440 a été alésé pour atteindre 472 pouces cubes. Le vilebrequin, les culasses, la collecteur d’admission, les carburateurs et les composants internes sont neufs. Le moteur a été calibré et équipé de bras de poussée à rouleaux et d’une pompe à eau en aluminium. Le système d’échappement TTI est aluminisé. La transmission est une boîte 4 vitesses manuelle neuve avec un levier Hurst et un embrayage Hayes. Le différentiel arrière 8¾ est équipé de rapports de 3.55 et d’un différentiel à glissement limité Sure Grip. La suspension avant et arrière a été complètement reconstruite avec de nouvelles barres de torsion, de nouveaux ressorts, de nouveaux amortisseurs et de nouveaux silentblocs. Le véhicule dispose de freins à disques à l’avant, d’un nouveau maître-cylindre et de toutes les nouvelles durites de frein. La batterie est montée à l’arrière. La vitrerie est entièrement neuve. L’intérieur est complètement neuf avec un nouveau tableau de bord incluant un compte-tours et une suppression de radio d’usine. Chaque pièce chromée et inoxydable a été remplacée, restaurée, polie ou rechromée. Le câblage est entièrement neuf. Le radiateur est neuf. Des photographies de la restauration, de la documentation, des reçus et les plaques d’award accompagnent le véhicule. Plus d’informations sur demande.