Plymouth Sport fury 1971

13 000 €
  • Kilométrage
    91 732 km
  • Transmission
    Automatic
  • Moteur (l)
    8 cylindres
  • Référence
    #33039930

Ce véhicule est en état d’origine et roule encore comme neuf. Cependant, il est ancien et nécessite une restauration ou des modifications personnalisées, ou vous pouvez simplement le conduire si vous le souhaitez. Il s’agit de la première et unique année du moteur 360 CI bloc nickel avec carburateur 2 corps, boîte automatique A-727-A et convertisseur de couple à haut régime d’origine (le joint de pompe a été remplacé en 1998). De nombreux pièces neuves d’origine sont disponibles ainsi que des pièces utilisées. Le véhicule nécessite un nouveau tapis de tableau de bord, une retapissure des sièges avant et un nouveau ciel de toit. Il est équipé d’un enregistreur cassette d’origine ; il faudrait remplacer le radio mono d’origine par un connecteur pour l’enregistreur cassette, ce qui serait probablement plus simple à réaliser avec une mise à niveau vers un autoradio AM/FM stéréo facilement trouvable. 1971 était la première année des enregistreurs cassettes et cela a duré plusieurs années après. Les quatre premiers chiffres du VIN sont PM29 (Sport Fury Gran Coupe). Moins de 250 exemplaires de PM29 ont été construits, contre un peu plus de 250 pour les PH29 (Sport Fury GT). L’ignition est entièrement analogique (résistante aux interférences électromagnétiques). La rouille se trouve dans les endroits habituels : ailes arrière et bas des ailes avant, mais pas ailleurs ; les planchers, les bas de caisse sont parfaits. Le toit nécessite une nouvelle peinture ou un nouveau toit vinyle. Il était initialement en motif paisley, dont on dit qu’une entreprise d’habillage au Washington possède encore quelques pièces. La carrosserie doit être traitée en priorité. Plus d’informations sur demande.

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Il vit le marché américain au quotidien
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