Plymouth Valiant 1961

Le moteur Chrysler Slant-Six de 170 pouces cubes (2.8L) est associé à un carburateur unique et bénéficie d’un module d’allumage électronique Pertronix. La puissance est transmise par une boîte automatique TorqueFlite dont le sélecteur à poussoir est intégré au tableau de bord, sur la gauche. Le véhicule repose sur des jantes en acier rouges de 13 pouces garnies d’enjoliveurs chromés et dispose de freins à tambours. La carrosserie unibody arbore une peinture rouge vif avec des pare-chocs chromés, des rétroviseurs ronds doubles et une calandre style grille d’oeufs ornée du logo Valiant V. Les phares quadruples sont logés dans des encoches à bordure noire tandis que le coffre présente un moulage de style Continental sans roue de secours externe. L’échappement unique sort par l’arrière gauche. L’intérieur comprend une banquette arrière et deux sièges baquets avant bas, revêtus d’un vinyle noir bicolore avec des inserts en tissu tissé gris à motif et un piping gris clair. Les vitres se manuent via des manivelles et le tableau de bord intègre un compte-tours central ainsi qu’une radio à poussoirs.