Pontiac Bonneville 1963

Ce cabriolet 1963 Bonneville affiche 85 246 miles réels. La carrosserie a été repeinte en rouge Marimba il y a plus de vingt ans. La peinture présente des cloques, des éraflures et des rayures. Les pare-chocs avant enveloppants et arrière intégrés montrent des éraflures et un placage qui pèle. Quelques petites bosses sont visibles sur les pare-chocs. La garniture latérale s’étend du bord des phares au milieu de la porte avec un bord biseauté. La garniture des bas de caisse est présente. Les panneaux de porte en vinon plissé bordeaux sont associés à des panneaux de porte rouges lisses et des accoudoirs. Les panneaux inférieurs des portes sont recouverts de moquette rouge. Les portes sont en bon état. Le ciel de toit est en toile blanche récente. Les fenêtres latérales sont en plastique transparent. L’intérieur comprend une banquette divisée d’origine en vinyle rouge foncé et plus clair. Le vinyle des sièges se fissure. Le matériau du siège arrière est en bon état. Le tableau de bord présente des inserts en bois neufs sur la bague du klaxon et le panneau central. Les boutons du tableau de bord sont en métal. Le volant en plastique translucide et brun montre une patine et des fissures. Le contrôleur de ventilation à boutons-poussoirs est présent. Une radio AM est intégrée au tableau de bord. Une radio/CD se trouve dans la boîte à gants. Trois jauges sont situées à côté du compteur de vitesse horizontal. Trois jauges récentes ont été ajoutées sous le tableau de bord. Une poignée d’assujettissement est présente près de la boîte à gants. La moquette du plancher est bordeaux. Le coffre est vide. Une roue de secours couverte est présente. Le moteur V8 389 pouces cubes a été alésé de 0,030 pouce et reconstruit. Il était initialement classé à 303 chevaux. Le moteur a été repeint dans la couleur correcte de 1963. Le carburateur 4 corps a été reconstruit. La transmission automatique ST300 à 2 vitesses a été reconstruite. Le pont arrière possède des rapports de 3,23. Les nouveaux segments de piston, les nouveaux paliers, les nouveaux joints, la nouvelle chaîne de distribution, la nouvelle pompe à eau, la nouvelle pompe à essence et les nouveaux silentblocs de moteur ont été installés pendant la possession du consignataire. Les nouveaux supports de transmission ont également été installés. Le système de freins a été reconstruit avec des freins à tambours assistés aux quatre roues. La suspension a été reconstruite avec des ressorts hélicoïdaux et des amortisseurs récents aux deux extrémités. Les composants de direction ont été reconstruits. La carrosserie présente de la rouille superficielle sur les métaux du châssis. L’huile fuit du différentiel. Le système d’échappement double comprend des silencieux Cherrybomb rouges et des embouts chromés. Les pneus sont de série 75. Le véhicule démarre sans faille. L’alignement est droit. La tenue de route est bonne. Le freinage est solide. L’horloge ne fonctionne pas. Les feux de marche arrière ne fonctionnent pas. La documentation PHS, les factures et les reçus sont inclus. Des enjoliveurs supplémentaires avec spinners sont fournis. Le numéro d’unité séquentiel est 33953. La date de construction est la quatrième semaine d’octobre 1962. Le style est 63 2867 (Bonneville 2 portes cabriolet 1963). Le numéro de carrosserie est PO1555. La garniture est 274 (cuir bordeaux). La peinture est L1 (Marimba Red, toit blanc). Le véhicule est équipé de vitres EZ Eye et d’un haut-parleur de siège arrière. Plus d’informations sur demande.