Pontiac Deluxe 8 1940

Le 1940 Pontiac Deluxe 8 Silver Streak Superior Hearse présente une carrosserie de type wagon ou corbillard peinte en noir avec des traces de fissuration sur la peinture et un point de rouille sur une porte. La calandre arbore un badge Pontiac ancien, les feux arrière sont petits et des phares antibrouillard jaunes sont installés à l’avant. Une garniture en acier inoxydable court du nez jusqu’à l’arrière en suivant une ligne descendante, complétée par une bande avant composée de cinq parties traversant le capot, un emblème, une pièce de nez et la calandre. La roue de secours est intégrée dans l’aile avant. Les portes arrière s’ouvrent vers l’avant. Le moteur L-head à huit cylindres d’une cylindrée de 248,9 pouces cubes développe 100 chevaux grâce à un carburateur 2 corps. La transmission est une boîte manuelle à trois vitesses assurant la propulsion arrière. Le véhicule fonctionne sur un système électrique 6 volts. Les freins sont à tambours sur les quatre roues. La suspension avant utilise des ressorts hélicoïdaux et l’arrière des ressorts à lames. L’échappement passe par un silencieux d’origine et sort sous le pare-chocs arrière. Le compteur de carburant, le ventilateur du chauffage et la corne ne fonctionnent pas, tandis que les autres fonctions opèrent normalement. L’intérieur est recouvert de velours bleu sur les panneaux de porte, le hayon arrière, les parois latérales et la banquette avant. Les poignées et bagues des portes sont ivoire. Des rideaux en velours bleu avec une frange jaune sont présents. Le tableau de bord imite le bois et affiche des jauges art deco. Un volant à trois branches commande la direction. Un tapis en caoutchouc couvre le plancher avant tandis que la moquette arrière maintient les équipements de chargement. L’intérieur présente un patinage et des déchirures sur le siège. Le kilométrage affiché est de 26 571 miles, bien que le compteur soit inopérant pour déterminer l’usure réelle. Le châssis montre une huile résiduelle et une saleté routière typique avec une rouille superficielle minimale visible sous la voiture. La carrosserie du châssis est en bon état. Aucun poste radio, direction assistée ou climatisation n’est installé.