Pontiac Firebird 1967

Ce véhicule est un Pontiac Firebird Hardtop de 1967, concurrent puissant du Ford Mustang. Lancé en 1967 par la société américaine Pontiac, le Firebird était disponible en version coupé deux portes et cabriolet deux portes. Bien que partageant la même plateforme que le Chevrolet Camaro, les Firebirds se distinguaient par leur design et leurs options de motorisation. En 1969, une version haute performance et visuellement améliorée du Firebird a été lancée avec 689 Trans Ams rejoignant les 87 000 Firebirds sur la chaîne d’assemblage. Ce Pontiac Firebird hardtop de première année est proposé en consignation avec un compteur affichant 85 425 miles réels. Selon le consignataire, ce véhicule provient de l’Arizona et a subi une seule refonte de peinture dans les années 90. Extérieur
La carrosserie est recouverte d’une respray en rouge Regimental appliquée en une seule couche, s’étendant jusqu’à la partie arrière pour entourer les feux arrière à fentes. À l’avant, le capot pré-Endura est entièrement chromé et encadre les phares jumeaux comme des lunettes, se terminant par le bec caractéristique de Pontiac au centre. Un oiseau représenté dans un style plus amérindien orne la voiture, apparaissant sur les ailes avant et la porte du réservoir d’essence à l’arrière. Les jantes de 14 pouces sont équipées de couvre-jantes PMD, plutôt simples pour une voiture sportive. Les pneus à flancs blancs 215/70R14 ont un code date de début 2022. L’état de la peinture présente des éclats, des rayures, des bosses, des imperfections d’orange peel, une tache sur le toit, des marques de trottoir sur les couvre-jantes, et des peintures qui s’écaillent sur la valance arrière et la ligne de caractère inférieure. Intérieur
L’intérieur est déclaré original par le consignataire. Le cuir parchemin et le plastique forment divers éléments, y compris un accoudoir sous une tête de colonne peinte en noir et au-dessus d’un panneau de pied recouvert de moquette. Les portes montrent des signes d’usure et des craquelures. Une patine légère apparaît sur le siège baquet du conducteur, y compris certains coutures non couvertes, tandis que la banquette arrière et le siège passager sont en bon état général. Le volant à trois branches est recouvert d’un revêtement vinyle après-vente et se termine par une colonne qui mène au tableau de bord, incluant un compteur de vitesse jusqu’à 120 mph et un indicateur de carburant avec des lumières d’alerte, surmonté d’une plaque noire. Le centre du tableau de bord est coloré avec une couverture en faux bois et abrite un panneau de contrôle de climatisation, un autoradio AM/FM et une boîte à cendres. Un levier de vitesses élégant se trouve dans la console centrale sur une moquette noire à boucle, sous un ciel de toit perforé en parchemin en bon état. Le coffre est vide et propre, peint avec le motif d’époque. Moteur
Sous le capot se trouve un moteur V8 326ci d’époque, développant une puissance de 250 chevaux et alimenté par un carburateur à deux corps. La boîte automatique Powerglide à deux vitesses transmet la puissance au pont arrière avec des rapports de 2.93. Train roulant
La sous-carrosserie est propre et dispose d’un système d’échappement unique qui passe par un silencieux en acier inoxydable avant de se terminer derrière le pare-chocs. Les freins à tambours assistés sont installés aux quatre roues, tandis que la suspension comprend des ressorts hélicoïdaux à l’avant et des ressorts à lames à l’arrière. Conduite
Avec 59 ans, ce véhicule offre toujours une expérience de conduite agréable dans le style typique des années 60. Puissance satisfaisante, direction droite et freinage assisté. La seule remarque est que la sonnette est faible et la climatisation ne fonctionne pas, mais toutes les autres fonctions continuent à fonctionner comme prévu. Pour plus d’informations ou pour une visite du véhicule, veuillez nous contacter.

Annonce du 25/04/2026 | Provenance : Pennsylvanie, États-Unis. Délai moyen : 7 semaines selon disponibilité. 44 000 € clés en main : contrôle sur place, achat, transport, fret, douane, immatriculation sous réserve d’éligibilité. Avis Google (4,9/5☆)