Pontiac Firebird 1967

Le 1967 Pontiac Firebird convertible est un projet de restauration dont le titre est en règle. Le véhicule ne possède pas de numéros concordants et la suspension provient d’un coupé 1968. Le moteur est un V8 350 pouces cubes issu d’un modèle 1970 ou 1971, associé à une boîte automatique Turbo 400. La voiture avait initialement un moteur 326 et une transmission Powerglide. Le bloc moteur et les culasses ont été nettoyés et peints, avec une compression jugée correcte avant nettoyage, mais le groupe motopropulseur n’a pas fonctionné depuis plus de vingt ans. La carrosserie présente des panneaux Dynacorn pour la majorité des éléments, à l’exception des portes qui sont d’origine mais nécessitent un travail important ou leur remplacement. Les ailes arrière Goodmark, les passages de roue intérieurs et extérieurs, le tablier, le plancher du coffre, le plancher unique, les longerons de châssis, la structure de support des sièges et la valise arrière ont été remplacés. Le capot avant manque ainsi que l’élément à la jonction du cadre de pare-brise. Le pare-chocs avant est d’origine avec un petit impact. La charpente du toit existe mais doit être restaurée. De nouveaux silentblocs de bras oscillant, de nouveaux rotules et de nouvelles supports de carrosserie ont été installés. Les freins avant ont été convertis à des disques. Le sous-châssis a été nettoyé, traité avec un produit POR15 puis peint. La partie inférieure est recouverte d’une primaire époxy Eastwood et d’un anti-corrosion. L’intérieur est absent en raison de son état dégradé. Des pièces incluses dans la vente comprennent les charnières du capot, le loquet, les supports des pare-chocs, le boîtier de chauffage, la boîte à fusibles et les feux arrière.

1967 Pontiac Firebird Primer
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