Pontiac Firebird 1967

Le Pontiac Firebird Hardtop de 1967 est une version resto-mod présentée en rouge perle avec un intérieur noir. Le moteur V8 de 461 pouces cubes construit par McBetts Racing Engines délivre 530 chevaux et 590 livres-pieds de couple sur le banc d’essai. Il utilise des culasses Edelbrock, un vilebrequin Eagle, un arbre à cames Comp XR288HR, une compression de 10:1 et un carburateur Edelbrock FST de 850 cfm à quatre corps. Des collecteurs d’échappement sont installés sur le moteur. La transmission est une boîte automatique AOD construite à la main à quatre vitesses. Le véhicule possède une propulsion avec un différentiel Ford 9 pouces équipé d’un verrouillage Eaton, de Positraction et de rapports de 3.70 pour des essieux à 31 splines. Les freins sont à disques Wilwood sur les quatre roues. La suspension avant utilise des amortisseurs coil-over QA1 tandis que l’arrière repose sur des ressorts mono-lames avec barres CalTrac et des amortisseurs Calvert. Le système d’échappement est un double système Pypes de 3 pouces avec tuyau en X et silencieux en acier inoxydable. Les roues sont des RC Comp Torx de 17 pouces montées avec des pneus fortement décalés datant de fin 2019 au plus tard. Les phares avant sont à LED et les feux arrière sont de style fendu. La carrosserie présente une fissure dans la peinture sur l’un des scoops du capot, un éclat sur le bas de caisse et des éclats sur le bord du capot visibles lorsque celui-ci est ouvert. Des projections anti-roche ont été appliquées sur les ailes arrière. L’intérieur comprend des sièges baquets en vinyle noir à l’avant et une banquette arrière en excellent état. Les panneaux de porte sont en plastique noir avec un minimum de garniture et de matériel. Le ciel de toit est tendu et propre. Le plancher est recouvert d’une moquette noire bouclée avec des tapis en caoutchouc vintage Pontiac. Le volant d’origine présente une fissure sur la jante. Le compteur de carburant est partiellement masqué par un tachymètre Street monté sur la colonne. La radio AM avec Bluetooth installé ne fonctionne pas. Un support triple jauges a été ajouté sous le panneau du levier de ventilation. Le console centrale abrite un sélecteur B&M.Le véhicule affiche 26 031 miles réels et dispose d’un titre vérifié.