Pontiac Firebird 1968

Ce véhicule Pontiac Firebird est un modèle exceptionnel documenté par les services historiques de Pontiac comme étant une véritable version 400 boîte 4 vitesses. Construit en Californie, ce cabriolet se distingue par l’une des combinaisons de couleurs les plus remarquables que vous puissiez voir sur un muscle car. EXTÉRIEUR :
Le corps du véhicule est élégant et présente une peinture Flambeau Bordeaux originale avec un fini métallique brillant. La carrosserie est propre, droite sans rouille ou dommages visibles. Les panneaux s’assemblent bien et le capot présente les doubles entrées d’air caractéristiques des modèles 400, avec un tachymètre de série monté dessus. Le cabriolet est équipé d’une capote blanche électrique qui se ferme parfaitement. Les jantes Rally II sont restaurées et munies des boulons et enjoliveurs originaux, garnies de pneus Firestone Wide Oval reproduits pour compléter l’apparence classique. INTÉRIEUR :
L’intérieur blanc est d’une grande qualité visuelle et pratique car il reste plus frais que les intérieurs noirs lors des journées ensoleillées. L’ensemble du tissu, des panneaux de porte et des accoudoirs a été remplacé. Le plancher est recouvert de moquette avec des tapis brodés et un ensemble complet de ceintures de sécurité d’origine. La console centrale abrite le levier de vitesse Hurst 4 vitesses emblématique. L’espace du tableau de bord, avec son autoradio d’origine, ses commandes de chauffage, sa instrumentation et son volant d’origine, est propre et bien entretenu. COMPARTIMENT MOTEUR :
Le compartiment moteur a une apparence propre et authentique, comme il aurait été en 1969. Il abrite le moteur WT 400-330ch peint en bleu Pontiac avec des collecteurs d’échappement d’origine, un carburateur d’origine et un filtre à air à double embouchure chromé récemment. Les caches culbuteurs sont également chromés pour une présentation nette. L’ensemble des composants est bien entretenu, notamment l’alternateur qui a l’air neuf ainsi que les supports et poulies propres. Le véhicule est équipé de direction assistée et de freins à assistance hydraulique avec un servo-frein plaqué au cadmium. Le compartiment moteur comprend également le pare-brise arrosé, la protection du capot et même les buses d’arrosage du pare-brise sont installées. COFFRE :
Le coffre est bien détaillé avec une peinture bordeaux correspondant à celle sous le couvercle et dans les montants. À l’intérieur, il y a un revêtement métallique fini avec de la peinture éclaboussée d’origine. Il comprend également un liner de coffre neuf, une moquette en caoutchouc à carreaux et un ensemble de pneu de secours pliable. SOUS-CARROSSERIE :
La sous-carrosserie du véhicule est présentée de manière très soignée et montre une maintenance appropriée. Le système de direction et la suspension ont été vérifiés et semblent être en excellent état, tout comme le système de freinage avec des freins à disques à l’avant et des freins à tambours à l’arrière. L’ensemble du système d’échappement est neuf et équipé d’un silencieux transversal correct. Le réservoir d’essence a également été récemment remplacé. En regardant le moteur, tout est propre, y compris un nouveau démarreur. La boîte 4 vitesses fonctionne correctement et la commande de changement de vitesse ainsi que l’interrupteur de lumière de recul ont été récemment remplacés. À l’arrière se trouve le pont arrière équipé de rapports positraction 3,36. Les planchers semblent solides et sont peints en noir pour une présentation propre. Plus d’informations sur demande.

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