Pontiac Firebird 1969

Le 1969 Pontiac Firebird 396 Pro-Street présente une carrosserie bleue agrémentée de chromes discrets. Le capot est équipé d’une prise d’air pro-stock orientée vers l’avant. La propulsion est assurée par un moteur V8 de 396 pouces cubes couplé à une boîte automatique et commandée par le levier B&M Pro Stick au plancher. L’alimentation du groupe motopropulseur est gérée par un carburateur Edelbrock 4 corps, tandis que la refroidissement fait appel à un radiateur en aluminium de grande capacité. Le système d’injection d’oxyde nitreux (NOS) a été installé pour augmenter les performances. La transmission de la puissance se fait vers l’arrière via des sorties d’échappement doubles. Les roues sont des jantes modulaires Center Line-style de 15 pouces, période correcte. Le train roulant conserve des freins à tambours et un pare-chocs arrière chromé. L’intérieur est équipé d’un roll cage noir, de commutateurs à bascule et d’extincteur fixé sur le tunnel central. Le compteur indique zéro mile parcouru.