Pontiac Firebird 1969

Le moteur V8 de 350 pouces cubes avec suffixe YE est numériquement concordant et équipé d’un carburateur Holley à quatre corps ainsi que d’une allumage électronique HEI. Le compartiment moteur a été détaillé avec des accessoires chromés, tandis que les collecteurs d’échappement revêtus de céramique alimentent une double échappement. La direction assistée et les freins avant à disques assistés complètent le train roulant. La carrosserie repeinte en rouge Matador arbore un capot surélevé avec prise d’air, des rétroviseurs chromés doubles et un toit cabriolet noir. Le châssis a été retiré pour une restauration complète incluant la peinture et le détail du dessous de caisse. L’intérieur noir comprend des sièges baquets individuels, un tableau de bord avec jauges auxiliaires et un volant à trois branches gainé de bois. Une radio Retrosound AM/FM est installée dans l’habitacle. Le véhicule roule sur des jantes Rally II de 14 pouces chaussées de pneus BF Goodrich Radial T/A. La transmission automatique permet une conduite fluide pour ce modèle affichant un kilométrage de 1006 miles.