Pontiac Firebird 1970

Le coupé 1970 Pontiac Firebird Ram Air III arbore une carrosserie blanche Polar White avec des rayures bleues. Le moteur V8 de 400 pouces cubes Ram Air III est estampillé KR et dispose d’un bloc à paliers principaux quatre boulons ainsi que de culasses haute circulation No. 12 avec soupapes de 2,11/1,77 pouce et des chambres de combustion de 72cc. La transmission est une boîte manuelle M20 large rapportée associée à un essieu arrière 12-bolt avec un rapport final de 3,73. Le véhicule affiche 15 796 miles au compteur. Une restauration complète a été réalisée en 2015 et le véhicule est garé dans le Massachusetts depuis cette date. L’intérieur noir comprend des sièges baquets avant en vinyle et une banquette arrière à deux places. Les panneaux de porte, le tableau de bord, le ciel de toit, la console centrale, l’équipement Hurst et la moquette sont assortis. Un radio AM/FM transistor à boutons-poussoirs est monté au centre du tableau de bord sous un bezel en aluminium gaufré. Le tableau de bord intègre un compteur de vitesse 160 mph, un compte-tours 8K rpm et des jauges pour le niveau de carburant, la température du liquide de refroidissement, la pression d’huile et la tension électrique. La garniture intérieure ne présente ni déchirure ni trou. L’équipement extérieur comprend un capot Shaker, des ailes avant ventilées, deux coques de rétroviseurs de course assorties à la carrosserie et un système d’échappement double. Les roues KR estampillées de 15 pouces sont équipées de caches centraux PMD. Les pneus BFGoodrich Radial T/A présentent des lettres blanches en relief. Le véhicule est vendu tel quel sans garantie exprimée ou implicite.