Pontiac Firebird 1970

Le 1970 Pontiac Firebird Ram Air III est un coupé de couleur blanche (Polar White) orné de bandes bleues. La carrosserie intègre un capot Shaker et des ailes avant ventilées, complétées par deux rétroviseurs extérieurs aux coques bicolores assorties à la peinture. Le véhicule repose sur des jantes KR de 15 pouces avec enjoliveurs centraux PMD, chaussées de pneus BFGoodrich Radial T/A à lettres blanches saillantes. La transmission est assurée par une boîte manuelle M20 large rapport (20L106383) couplée au moteur V8 400 pouces cubes/345 ch Ram Air III, identifié par un bloc estampillé KR et des culasses à coulisse numéro 12 avec paliers principaux quatre boulons. Le système d’échappement est double sortie et le différentiel arrière 12 bolts affiche un rapport de pont de 3.73. La restauration s’est achevée en 2015, date après laquelle la voiture a été garée au Massachusetts. L’intérieur noir (code 218) comprend des sièges baquets vinyle à l’avant et une banquette arrière deux places. Les panneaux de porte, le tableau de bord, le ciel de toit, la console centrale et les moquettes sont assortis en vinyle noir sans déchirure ni lacération visible. Le levier de vitesses Hurst est installé au plancher. L’instrumentation comprend un compteur de vitesse 160 mph, un compte-tours 8K rpm ainsi que des jauges pour le niveau d’essence, la température du liquide de refroidissement, la pression d’huile et la tension électrique. Le tableau de bord arbore une lunette en aluminium gaufré et intègre une radio transistor AM/FM à boutons-poussoirs avec un unique haut-parleur. Les documents PHS sont disponibles ainsi que les reçus liés aux travaux. Le kilométrage affiché est de 15,796 miles.