Pontiac Firebird 1972

Le Pontiac Firebird Trans Am Formula de 1972 est un coupé peint en Toyota Blue avec une finition repeinte lors de la restauration. Le moteur est un V8 5,7 litres LS1 provenant d’un bloc aluminium LS6 (numéro de pièce 12573572) et des culasses LS1 (moulage 241), installé pendant la restauration à partir d’une Corvette de 2002 fraîchement révisée. La transmission est une boîte automatique quatre vitesses 4L60E avec commande par câble du papillon. Le véhicule dispose de direction assistée et de freins Baer assistés. Les jantes US Mag de 18 pouces sont chaussées de pneus Yokohama YK580, dimensionnés en 245/45R18 à l’avant et 255/45R18 à l’arrière. L’intérieur noir comprend des sièges baquets avant et une banquette arrière contournée rembourrés de vinyle avec surpiqûres bleues, assortis au tableau de bord, aux panneaux de porte, à la console centrale et aux moquettes. Le volant trois branches style Formula équipe le poste de conduite. L’instrumentation comprend un compte-tours avec montre intégrée, un compteur de vitesse indiquant 160 mph et des jauges supplémentaires. Un autoradio Pioneer AM/FM/AUX/CD et une radio CB sont installés. Les plaques de seuil polies sont présentes. La carrosserie arbore un capot Formula, un aileron arrière, un pare-chocs avant style Endura, un pare-chocs arrière peint en couleur et des doubles sorties d’échappement chromées. Le compteur indique 3 754 miles.