Pontiac Firebird 1973

Le moteur est un V8 LS de 5,3 litres calé et réglé. La transmission est une boîte automatique 4L60E neuve. Le différentiel arrière mesure 8,5 pouces avec un rapport 10-bolt. Les bras de suspension avant sont tubulaires CPP en haut et en bas. La suspension avant a été renouvelée. L’échappement double de deux pouces demi traverse le véhicule jusqu’aux silencieux Magnaflow. Les roues sont des U. S. Mag Rambler de dix-sept pouces montées avec des pneus Mickey Thompson. Le tableau de bord intègre des jauges Dakota Digital. Le levier de vitesse est un B&M Quicksilver au plancher. Un système stéréo personnalisé équipe l’habitacle. La carrosserie est solide sans aucune soudure ou patch. Le véhicule démarre et roule correctement.

1973 Pontiac Firebird Coupe Yellow
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