Pontiac Firebird 1976

Le Trans Am en question a été complètement rénové en 2009. L’extérieur a été parfaitement refini dans son ton original Sterling Silver, avec des accessoires Trans Am et décale de capot « Coq à poule » géante. Des roues américaines de 17 pouces x 8 pouces de marque American Racing ont été montées sur des pneus de performance Nitto NT555-G2 de taille 255/50R-17 (juin, 2022). L’intérieur rénové en vinyle est en très bon état et comprend console, climatisation fonctionnelle, système stéréo AM/FM/CD/6-disques changer, volant à trois branches inclinable à trois pattes, vitres teintées et un ensemble complet de panneaux de bord de fabrication. L’alimentation et les freins sont assistance par puissance. Le moteur Z-code de 6,6 litres (400 pouces Pontiac) a été remis à neuf avec un kit de surélargissement de cylindrée de 455 pouces cubes, comprenant un vilebrequin en acier et des pistons en aluminium forgé. Les têtes et le manche d’admission en aluminium sont des produits Edelbrock Performer. Le ronronnement soigné est grâce aux cams de compétition. Le carburant est contrôlé par un carburateur à quatre corps mécanique secondaire annulaire Demon 850, avec des embouts d’évacuation d’échappement remplacés récemment. La transmission originale à quatre vitesses a été remplacée par une transmission Tremec 5 vitesses de haute qualité TKO, équipée d’un levier de vitesses de compétition Hurst Plus. Les gaz d’échappement usés sont dirigés vers des échappements à tubes longs Hooker en céramique, qui se terminent par un système d’échappement à 3 pouces Flowmaster avec un pipe H et des extrémités de gaz d’échappement en chrome de fabrication. D’autres améliorations sous capot comprennent un radiateur en aluminium et un moteur-démarreur Powermaster à haute couple (avril, 2023). La batterie est un Diehard Silver de 1 000 CA/800 CCA (juin, 2022). D’autres mises à jour récentes comprennent un nouveau joint de bague d’engrenage, un envoyeur d’huile de pression, des ressorts de suspension, des bouchons de suspension supérieure et inférieure et des bouchons de suspension de feuille et les isolateurs de vibrations supérieure et inférieure, ainsi que des amortisseurs supplémentaires (mai, 2023). Les tuyaux de radiateur et d’air ont été remplacés, ainsi que les clampettes de style tour de tourelle originales de la marque GM (janvier, 2023). La boîte de vitesses arrière de fabrication GM à 10 têtes et différentiel limité. Freins de disque de série à l’avant et tambours arrière (inspection en juin, 2022)..

Ce descriptif est basé sur les éléments communiqués par le propriétaire avec un traitement assisté. Merci pour votre indulgence en cas de formulation perfectible.

Provenance : Maryland. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 43 300 € tout compris (importation, taxes, procédure d’immatriculation).

Annonce publiée le 25/04/2025