Pontiac Firebird 1989

Le moteur V6 de 2,8 litres a fait l’objet d’une reconstruction partielle en 2024 avec des travaux sur les soupapes. Les injecteurs ont été restaurés et le système d’alimentation comprend une pompe à carburant neuve, un réservoir d’additionneur neuf, un filtre neuf, un capteur MAF neuf, un régulateur de pression de carburant neuf ainsi qu’un nouveau dispositif de surcharge manuelle pour le système de sécurité VATS. L’allumage utilise des bougies neuves et une nouvelle vanne EGR est installée. Le circuit électrique a été entièrement refait du phare avant au feu arrière en 2025, incluant le remplacement d’environ dix à quinze relais anciens conservés avec le véhicule, la réparation de courts-circuits multiples et le changement de nombreux connecteurs. L’unité de contrôle électronique a été remplacée et une seconde unité est fournie. La climatisation ne fonctionne pas en raison d’un problème de circuit lié au compresseur dont le fusible a été retiré. Le klaxon est inopérant pour la même raison. La transmission automatique a reçu un nouveau câble de débrayage et tous les fluides ont été changés. Les vitres électriques fonctionnent grâce à des moteurs neufs installés et les mécanismes de verrouillage des portes ont été reconstruits. L’éclairage avant comprend des moteurs neufs pour les phares escamotables. La sonorisation intègre des haut-parleurs 5×9 améliorés mais aucun autoradio n’est présent. Le toit est dépourvu de sa garniture intérieure et l’indicateur de position de boîte manque sur le tableau de bord. L’intérieur présente une usure nécessitant un rembourrage des sièges et certains joints de carrosserie devraient être remplacés. La carrosserie conserve ses badges Pontiac et Firebird en place mais souffre d’une rouille substantielle sous la roue de secours à l’arrière droit. Les vitres ont été débarrassées de leur teinte sombre. Le véhicule est équipé de pneus anciens nécessitant un remplacement, sans alignage ni équilibrage effectué. La voiture démarre et roule après avoir été stockée pendant dix ans avant son acquisition en novembre 2023. Elle était entretenue sous une housse protectrice et présentait une rouille minimale lors de l’achat. De nombreuses pièces remplacées sont incluses ainsi qu’une hayon arrière, sa vitre, un aileron arrière, un feu arrière, le logo Firebird en plexiglas, un mécanisme d’ouverture de coffre électrique, des glissières de porte en plastique supplémentaires et un tableau de bord original avec trous pour interrupteurs. Les manuels du constructeur Pontiac, Haynes et l’manuel du propriétaire sont fournis ainsi que la housse de protection.

1989 Pontiac Firebird Coupe White
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