Pontiac Firebird formula 1988

Le Pontiac Firebird Formula de 1988 est un projet accessible dont la restauration a débuté il y a plusieurs années et qui repose dans un atelier. Le capot avant est retiré pour faciliter l’accès au compartiment moteur, tandis que le reste du véhicule comprend de nombreuses pièces neuves permettant une finition rapide. La carrosserie est exempte de rouille et arbore une peinture ainsi qu’un intérieur en état correct. Une calotte de coffre Trans Am équipe la voiture. Le moteur 355 pouces cubes a été amélioré avec des culasses Vortec rafraîchies, un arbre à cames LT4 hot cam, des biellettes basculantes roller et des injecteurs neufs. L’admission est assurée par une collecteur Scogin Dickie aux conduits haute performance couplé à un convertisseur de couple 2500 tr/min. Le système d’échappement utilise des collecteurs Edelbrock enduits, tandis que le train roulant bénéficie de ressorts neufs et de connecteurs de sous-châssis non installés. La transmission est une boîte automatique TH350. Le véhicule possède un titre ouvert du Texas en règle. Il s’agit d’un modèle de troisième génération F-body partageant sa plateforme avec la Chevrolet Camaro IROC-Z.

1988 Pontiac firebird formula hatchback
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