Pontiac Firebird trans am 1974

Le véhicule en question est un Trans Am Super Duty de 1974, considéré comme le plus rapide fabriqué à Détroit de 1974 jusqu’à l’année 1989, où les Corvettes ont réalisé des temps de demi-mile supérieurs. Seuls environ 1 000 exemplaires de SD455 ont été produits. Avec l’ajout d’une soufflet d’air fonctionnel, de culasse d’échappement Hooker et d’arbre à cames Ram Air IV, la puissance à l’arbre à cames est significativement supérieure à la puissance de 290 ch SAE publicitée annoncée. Le moteur est homologué par la Société Historique Pontiac et possède les numéros de série correspondants, y compris une copie originale de la feuille de spécifications présente dans le dossier du véhicule. L’intérieur est de couleur rare, avec une tableau de bord et console noires, tandis que les sièges et la moquette sont rouges. Toutes les jauges fonctionnent sauf le compteur de temps. L’entièrement original Radio et lecteur 8-tracks sont désactivés et n’ont pas encore été diagnostiqués. La chaufferie fonctionne parfaitement (le véhicule n’est pas équipé d’une climatisation). La Société Classique des Rues m’a informé que le véhicule avait été restauré par l’ancien propriétaire dans le style Rottiserie. J’ai un dossier d’eux qui n’est pas visible dans les photos pour des raisons de droits d’auteur. J’ai également environ 74 photos en ligne prises par un inspecteur que j’ai payé avant d’acheter le véhicule. Le véhicule est entretenu dans un garage chauffé et est démarré régulièrement. Il n’y a pas de fuites d’huile, de boîte de vitesses ou d’autres fluides. Le carburateur est un Rochester Quadrajet, avec des numéros qui indiquent qu’il est spécifiquement destiné aux SD455 avec transmissions automatiques. En plus des numéros de série cohérents sur le bloc, la plaque d’identification et la boîte de vitesses TH400, les culbuteurs, le bloc et l’embrayage à colonnes tous ont des numéros qui confirment que le moteur est un SD455 authentique. Si vous connaissez l’histoire du projet SD455, vous n’avez pas besoin d’informations sur l’histoire détaillée. Toute autre personne devrait me contacter ou lire l’un des nombreux articles en ligne sur le véhicule construit de 1973 à 1974, qui était considéré comme le plus rapide véhicule américain de rue jusqu’en 1989, où les Corvettes ont finalement réalisé des vitesses plus élevées.. Provenance : Montana, USA. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 75 500 € tout compris (import, taxes, procédure d’immatriculation).

Annonce publiée le 19/08/2025