Pontiac Grand Prix 1974

Le coupé biplace de 1974 présente une carrosserie J-body peinte en Gulf Mist Aqua. Le véhicule est resté dans son état d’origine sans modification du corps ou du moteur. La structure est solide et exempte de rouille, avec un sous-plancher propre. Un undercoating a été appliqué pour la protection. Des bosses cosmétiques et des rayures superficielles sont présentes sur la carrosserie. Le toit en vinyle montre des signes d’âge avec un gonflement dans la partie supérieure arrière près du vitrage. Le moteur est un V8 455 pouces cubes de grande cylindrée fabriqué par le constructeur. La estampille de coulée confirme qu’il s’agit d’un véritable moteur 455 à couple élevé construit en usine pour l’année 1974. Le code YY indique une puissance nette de 250 chevaux. Ce bloc développe un couple de 370 lb-ft à 2800 tr/min. L’alimentation est assurée par un carburateur Rochester Quadrajet à quatre corps. L’allumage utilise des points classiques, des bougies et un capuchon de distributeur d’époque. La transmission est une boîte automatique TH400. L’intérieur se trouve dans un état général très bon. Les garnitures en vinyle du tableau de bord et les panneaux de porte sont bien préservés. On note un usure typique sur le siège conducteur. Le véhicule a parcouru 79000 miles d’origine. Il n’a eu qu’un seul propriétaire depuis sa nouvelle production. La voiture démarre, roule et est apte à être conduite immédiatement. Les pneus ont moins de 1000 miles de roulage. Le véhicule a été garé toute sa vie dans un garage.