Pontiac GTO 1964

Le moteur V8 389 pouces cubes d’origine, documenté par les Pontiac Historical Services et assorti de numéros concordants, développe 348 chevaux grâce à son système Tri-Power. La puissance est transmise aux roues arrière via une boîte manuelle à quatre vitesses équipée du levier Hurst et un différentiel Posi-Traction avec rapport 3.90. Le châssis a bénéficié d’une restauration frame-off complète incluant une remise à neuf en rotissoire, tandis que le système d’échappement en acier inoxydable, les lignes de carburant et de frein en acier inoxydable ainsi qu’un radiateur lourd quatre cœurs ont été installés. La carrosserie repeinte en Silvermist Gray repose sur des jantes Deluxe munies d’enjoliveurs et chaussées de pneus à liseré rouge. L’habitacle noir comprend une banquette avant transformée en sièges baquets restaurés, un console centrale, un volant deluxe, un tachymètre d’origine et une radio deluxe avec haut-parleur arrière réverbère.