Pontiac GTO 1964

Le Pontiac GTO de 1964 est un cabriolet à carrosserie rouge Grenadier, restauré en body-off sur rotative avec une finition exceptionnelle et des panneaux parfaitement droits sans rouille visible. La peinture, âgée de plus de quinze ans, met en valeur le chrome étincelant et la garniture inoxydable polie, tandis que les emblèmes ont été remplacés. Le toit convertible électrique blanc vif est accompagné d’un pare-brise neuf et de phares T3 corrects, ainsi que d’un rare rétroviseur latéral à commande distante. Les enjoliveurs polis spinner sont montés sur des pneus radiaux BFGoodrich. L’intérieur arbore une garniture rouge avec banquette rembourrée et habillée neuve, complétée par des panneaux de porte, accoudoirs, manivelles de vitres et poignées remplacés. Le console centrale abrite le levier de la boîte 4 vitesses manuelle Muncie et présente un aspect neuf, tandis que le tableau de bord est en excellent état. Des ceintures de sécurité optionnelles sont installées, accompagnées d’un tapis de sol reproduction et d’une radio AM originale. Les visières neuves intègrent le miroir de vanity Pontiac. Le moteur 389 à numéros concordants possède les bons chiffres de fonderie et codes dates, avec une estampille 78X sur l’avant du bloc. Il est équipé d’un système Tri-Power correct et se présente dans un compartiment restauré à l’apparence neuve. La direction assistée et les freins assistés sont présents, tandis que la suspension et le volant de direction ont été reconstruits avec des amortisseurs gaz arrière en option. Le différentiel Posi 3.55 est associé à une transmission Muncie 4 vitesses au plancher. Le système d’échappement a été amélioré avec un X-pipe, des silencieux Flowmaster et des embouts séparateurs optionnels. La circulation du carburant a été entièrement remplacée, incluant le réservoir, et un démarreur haute puissance est installé. Le coffre contient une housse de pneu de secours, un tapis concordant, un cric avec sac de rangement et un jeu de clés. L’intérieur du coffre, y compris les montants et la trappe, a été peint en rouge Grenadier sur un métal solide propre et détaillé. Les planchers sont lisses, secs et propres, et le dessous de caisse a été préparé et peint en finition semi-brillante après retournement sur rotative.