Pontiac Gto 1965

Ce véhicule est une version customisée de la Pontiac Tempest LeMans de 1965, connue pour avoir lancé le mouvement des muscle cars avec le légendaire Pontiac GTO. Cette exemplaire a subi une transformation complète en ossature, rapportée à plus de 150 000 dollars par Bill et Mike Kornowski, résultant en une interprétation dramatiquement réinventée du coupé de performance emblématique des années 1960 de Pontiac. La carrosserie est peinte dans un deux tons noir et pourpre customisé profond, reflétant une grande quantité de travail de fabrication et de détails. Le toit a été professionnellement abaissé, donnant au véhicule une posture plus basse et agressive. L’extérieur a été lissé avec des poignées de porte enlevées, des gouttières supprimées et des pare-chocs et panneaux de calandre moulés pour un aspect sans couture. Des bandes orange séparent les deux tons, tandis qu’un motif graphique de drapeau à damiers court le long des côtés du véhicule, soulignant son caractère personnalisé de voiture de concours. Une grille en acier inoxydable customisée complète la transformation de l’avant. Sous cette carrosserie sculptée se trouve une châssis largement amélioré pour compléter le look musclé du véhicule. La suspension a été renforcée avec des bras de direction tubulaires avant et arrière de Global West, des barres antiroulis après-vente, des bras de contrôle arrière boîtés Edelbrock, ainsi que des ressorts et amortisseurs de remplacement, créant un équilibre entre la posture et la conduisabilité. Les freins à disques aux quatre roues offrent une capacité de freinage moderne, tandis que les jantes Boyd Coddington Junkyard Dog de 17 pouces à l’avant et de 18 pouces à l’arrière sont équipées de pneus Goodyear Eagle F1 pour un empreinte contemporaine et déterminée. La puissance est fournie par un moteur Chevrolet big block V8 de 427 cubic inches, offrant une performance potentielle substantielle avec son look classique d’American muscle. L’ensemble du moteur comprend un pipe d’admission poli, un carburateur Holley à double alimentation, un système d’allumage HEI, une couronne serpentine en billet et des caches culbuteurs en aluminium refroidis par ailettes. Plus d’informations sur demande.

Annonce du 15/05/2026 | Provenance : CA, USA. Délai moyen : 7 semaines selon disponibilité. 163 000 € clés en main : contrôle sur place, achat, transport, fret, douane, immatriculation sous réserve d’éligibilité. Avis Google (4,9/5☆)