Pontiac GTO 1966

Le 1966 Pontiac GTO arbore une carrosserie peinte en Candlelight Creme rehaussée d’une fine bande noire. Le moteur V8 de 389 pouces cubes est équipé d’un système Tri-Power à trois carburateurs double corps et bénéficie d’un allumage électronique PerTronix Flame Thrower ainsi que d’un filtre à air K&N haut débit. La puissance est transmise aux roues arrière via une boîte manuelle M20 large ratio à quatre vitesses couplée à un différentiel 10-bolt avec Posi-Traction et des rapports de pont de 3:23. Le train roulant repose sur des jantes Cragar Super Sport chromées de 14×7 pouces montées avec des pneus BFGoodrich Radial T/A, tandis que le système d’échappement dual en acier inoxydable FlowMaster assure l’évacuation des gaz. L’intérieur noir comprend une banquette avant et arrière dotée de ceintures de sécurité, un volant à aspect bois, un ciel de toit neuf style usine et une climatisation d’origine. Un console centrale sur mesure en chêne massif teinté noyer sépare les places avant. Le tableau de bord intègre une radio Classic Stereo AM/FM avec Bluetooth et des haut-parleurs Alpine dans le repose-pieds arrière. Le coffre contient un tapis, une housse pour roue de secours, une roue de secours neuve en acier GM de 14 pouces, ainsi que l’outil d’origine comprenant un cric et une barre à clou. La documentation fournie inclut le manuel du propriétaire, la brochure de vente et divers papiers. Des travaux récents ont concerné le remplacement de toutes les courroies et la rénovation du ciel de toit. Le véhicule est vendu en l’état sans garantie expresse ou implicite.