Pontiac GTO 1966

Le Pontiac GTO cabriolet de 1966 est peint en Montero Red avec une finition monocomposant appliquée à un moment donné. La carrosserie présente quelques bulles dans la peinture et conserve les garnitures des bas de caisse et des passages de roue. L’avant arbore des phares empilés, une calandre fendue ornée d’un emblème flèche ainsi qu’une prise d’air dramatique sur le capot. Les feux arrière sont à fentes verticales. Le véhicule roule sur des jantes Pontiac Rally II de 14 pouces chaussées de pneus à liseré rouge en série 70 datant du début de l’année 2022. Le moteur V8 de 389 ci est équipé d’un système Tri Power et délivre une puissance de 360 chevaux. Il est associé à une boîte automatique ST300 à deux vitesses avec levier au plancher. La transmission de la puissance s’effectue vers l’essieu arrière 10-bolt. Le train avant utilise des ressorts hélicoïdaux tandis que le train arrière repose sur un système quatre bras avec ressorts hélicoïdaux. Les freins à tambours sont assistés sur les quatre roues et le véhicule dispose d’une double échappement avec silencieux de style d’origine. L’intérieur comprend des sièges baquets noirs à l’avant et une banquette arrière, tous en excellent état. Les panneaux de porte sont en vinyle noir avec des emblèmes GTO, des accents rouges, un garnissage inoxydable et des inserts nervurés. Le plancher est recouvert d’une moquette noire épaisse. Le tableau de bord abrite les jauges d’origine, les levons de ventilation et une radio AM dans un boîtier à dos bois. Le pare-brise teinté équipe le véhicule. Le volant noir présente une patine sur la section du klaxon et son centre est manquant. La console centrale montre une légère patine.Le coffre est nu et propre. Le châssis est propre et sec. Le véhicule démarre et roule, il file droit et se comporte bien. Le klaxon ne fonctionne pas ainsi que la radio. Les papiers sont en règle.