Pontiac GTO 1967

Ce véhicule est un véritable Chevrolet 242 GTO et non une réplique. La carrosserie d’origine est exempte de rouille et les panneaux sont droits. Tout le chrome et l’inox sont en excellent état, tout comme toutes les vitres. L’intérieur a été entièrement refait avec nouveau tapis, sièges, garnitures de porte et ciel de toit. La suspension a été améliorée avec des barres de contrôle tubulaires supérieures et inférieures, des amortisseurs à coil overs réglables, des barres stabilisatrices avant et arrière ainsi que des freins à disques sur les quatre roues. L’échappement est en inox double sortie. Le châssis a été décapé et revêtu de peinture époxy couleur Gris Anthracite, et les planchers sont en excellent état sans aucune rouille avec un nouveau réservoir à essence en inox. Les jantes Forgeline mesurent 18×8 à l’avant et 18×9 à l’arrière, équipées de pneus Diamond Back EVO à liseré rouge neufs : 235/40R18 à l’avant et 275/35R18 à l’arrière. Le moteur est un Pontiac 400ci associé à une boîte 4 vitesses manuelle. Avec les améliorations de la suspension et des freins, ce GTO offre une excellente tenue de route et une conduite agréable. Moteur : Pontiac 400ci
Transmission : Boîte 4 vitesses manuelle