Pontiac GTO 1967

Le Pontiac GTO de 1967 est un coupé à carrosserie argentée surmontée d’un toit vinyle noir contrastant. La face avant se distingue par ses phares empilés et sa calandre fendue, tandis qu’une prise d’air équipe le capot. Les roues Chrome American Racing Torq Thrust portent les pneus. Le moteur V8 de 400 ci a été révisé et utilise une configuration Tri-Power issue d’un GTO de 1965 avec trois carburateurs à double corps. La transmission automatique est équipée d’un convertisseur de couple calé à 2 400 tr/min et le levier de vitesses Hurst His & Hers dual-gate se trouve au plancher. Le différentiel Positraction assure la propulsion vers les roues arrière. Des composants de suspension neufs ont été installés, complétés par une direction assistée et des freins à disques avant améliorés d’origine après-vente avec assistance de freinage. L’intérieur noir comprend des sièges baquets avant et une console centrale complète ornée de garnitures imitation bois. Le tableau de bord a été peint sur mesure et un nouveau ciel de toit est installé sous le plafond. Des jauges auxiliaires sont montées sous la planche de bord, où les câbles électriques ont également été renouvelés. Le système d’échappement a été remplacé par des pièces neuves et un radiateur personnalisé gère la température du moteur.