Pontiac Gto 1967

Le Pontiac GTO cabriolet de 1967 est présenté dans une finition Cameo Ivory avec un intérieur rouge et une capote ivoire. Le véhicule est propulsé par un moteur V8 428 pouces cubes, équipé de culasses en aluminium Edelbrock, d’un collecteur d’admission Edelbrock, d’un carburateur Holley à quatre corps et d’une allumage MSD. Les gaz d’échappement sont évacués par des composants de performance et un système double échappement. La transmission est assurée par une boîte automatique Turbo-Hydramatic commandée par le levier Hurst Dual-Gate au plancher. Le différentiel arrière Safe-T-Track de rapport 3.08 assure la traction. Le train roulant a été renforcé avec des composants de suspension lourds et un système de freinage à disques sur les quatre roues assistées. La direction est également assistée. Le véhicule roule sur des jantes Hurst-style de 17 pouces chaussées de pneus radiaux Diamond Back 215/50R17 à liseré rouge, laissant apparaître des étriers de frein rouges. L’équipement extérieur comprend une prise d’air sur le capot, ainsi que la garniture chromée et en acier inoxydable. L’intérieur dispose de sièges baquets, d’une console centrale et d’un tableau de bord avec traitement imitation bois. Le véhicule est doté de la climatisation d’origine fonctionnelle, de vitres électriques et d’instruments Rallye. Le moteur d’origine YS-code 400/335 chevaux V8 est inclus dans la vente mais se trouve actuellement à Stockton en Californie. Le véhicule est accompagné des documents PHS confirmant son authenticité, du titre clair californien, de manuels et de nombreuses archives.

1967 Pontiac GTO Cabriolet Cameo Ivory / Red
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