















































































Pontiac GTO 1967
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Kilométrage2 494 km
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TransmissionN.C.
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Moteur (l)400
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Référence#27032621
Cet exemple est remarquable pour son impeccable travail de restauration frame off rotisserie, menant à un état général exceptionnel. La voiture est une 1967 Pontiac GTO, à carrosserie cabriolet, peint en rouge avec intérieur blanc et équipée de nombreuses options. La voiture dispose notamment d’un moteur 400 c.i. «YS» Suffix code, de la transmission automatique Turbo 400, d’un climatiseur, d’un freinage et de direction assistés, d’une tente de couleur noire, d’un volant sport et d’une console centrale avec sièges de rangée, d’un pédalier de changement de vitesse Hurst et de roues Rally II. Le coffre est également impeccable et détaillé avec un système de sonorisation caché. L’état général de la voiture est excellent et elle est capable de fonctionner et de rouler. L’intérieur et l’extérieur sont d’une brillance exceptionnelle et la peinture est très belle avec un éclat profond. Les jointures des panneaux de carrosserie sont parfaitement alignées et les parties en chromes et brillants sont de très bonne qualité. L’espace moteur est correct et détaillé et la voiture est capable d’être utilisée comme pour les repas. Cette restauration est un investissement de haut niveau et est offerte à un prix bien en dessous du coût de la restauration, avec seulement 1 550 miles depuis la fin de la restauration..
Ce descriptif est basé sur les éléments communiqués par le propriétaire avec un traitement assisté. Merci pour votre indulgence en cas de formulation perfectible.
Provenance : Missouri. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 80 100 € tout compris (importation, taxes, procédure d’immatriculation).
Annonce publiée le 08/07/2025
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Concernant les restaurations, il existe plusieurs niveaux de qualité (cosmétique, partielle, complète, concours…) et de philosophies (restauration d’origine ou restomod). Si une voiture est décrite comme "matching numbers", cela se réfère généralement à une correspondance entre le numéro de série du châssis et celui du moteur. Nous ne certifions pas l’authenticité de tous les marquages.
Enfin, l’immatriculation relèvent des règles en vigueur dans votre pays. Merci de vous assurer en amont que le véhicule est éligible à l’usage que vous souhaitez en faire, notamment en cas de modifications techniques ou de suppression d’équipements d’origine.
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