Pontiac GTO 1968

Le Pontiac GTO de 1968 est un coupé hardtop dont la carrosserie a été repeinte en Vendoro Green. Le moteur V8 de 400 pouces cubes est équipé d’un carburateur à quatre corps et développe une puissance de 350 chevaux lors de sa sortie. La transmission est une boîte manuelle à quatre vitesses assurant l’entraînement des roues arrière via un différentiel Safe-T-Track à glissement limité. Le véhicule dispose de direction assistée et de freins avant à disques assistés. Les jantes Rally II sont montées avec des pneus BFGoodrich Radial T/A. L’échappement se termine par deux tuyaux doubles. L’intérieur arbore une garniture verte claire sur les sièges baquets avant et la banquette arrière, tous deux restaurés. Les panneaux de porte correspondent à cette finition tandis que le tapis de sol sandalwood est complété par des nattes de sol brodées GTO. Le tableau de bord rembourré présente un état remarquable et intègre un régulateur de vitesse ainsi qu’un compartiment à gants verrouillable. Un volant en bois d’aspect standard équipe la colonne de direction. L’instrumentation comprend un compteur de vitesse allant jusqu’à 120 mph, un compte-tours AutoGage monté sur colonne, une jauge de carburant et une horloge. Les voyants indiquent la pression d’huile, la température du moteur, le fonctionnement du générateur et l’état du frein à parking. Le système audio a été amélioré avec une unité AM/FM/cassette. L’origine des précédents propriétaires est liée à deux collections arizoniennes durant les vingt dernières années.