Pontiac GTO 1970

Le Pontiac GTO Judge de 1970 est un coupé restauré frame-off et documenté par le PHS. La carrosserie peinte en Polar White présente quelques égratignures mineures sur la peinture, avec des portes, un capot et un coffre qui se ferment correctement. Les pare-chocs avant en caoutchouc comportent une microfissure unique tandis que l’arrière a été rechromé. Les jantes Rally II de 15 pouces ont été restaurées et montées sur des pneus BFG. L’intérieur arbore une garniture rouge avec un nouveau tapis, des panneaux de porte remplacés, des sièges rembourrés et un ciel de toit neuf. Le tableau de bord est en excellent état avec ses jauges d’usine et son compte-tours. La console abrite un levier Hurst à poignée T et le volant tilt a été remplacé par une reproduction deluxe. Un système audio rétro avec haut-parleurs arrière équipe l’habitacle. Sous le capot, le moteur Ram Air III 400 développe 366 chevaux avec ses collecteurs d’échappement originaux, son carburateur et sa valve chrome. La boîte manuelle Muncie M-20 à quatre vitesses transmet la puissance au différentiel Safe-T-Track via un cardan restauré. Le train roulant inclut une direction assistée, des freins avant à disques et arrière à tambours, ainsi qu’une suspension Rally avec barres antiroulis avant et arrière. Les planchers, les bas de caisse intérieurs et le dessous du véhicule ont été préparés et peints en noir. Le coffre est propre avec ses ailes arrière apparemment originales.